18 ילדים ובני נוער בגילאי 0-19 נהרגים בממוצע בתאונות דרכים בחודשי הקיץ והחופש הגדול בכל שנה, כך עולה מנתוני עמותת אור ירוק המבוססים על נתוני הלמ"ס. הנתונים מתפרסמים לרגל סיום שנת הלימודים והיציאה לחופש הגדול. בחודשי הקיץ והחופש הגדול שנת 2025 נהרגו 17 ילדים ובני נוער בתאונות דרכים כאשר שמונה מהם נהרגו בחודש אוגוסט, ארבעה בחודש יולי וחמישה בחודש יוני.
חודשי הקיץ והחופש הגדול מאופיינים בהיפגעות גבוהה של ילדים ובני נוער בתאונות דרכים. בעמותת אור ירוק ניתחו את נתוני ההיפגעות של ילדים ובני נוער בגילאי 0-19 בכל שנה בתאונות דרכים בחודשים יוני, יולי ואוגוסט בעשור האחרון (2025-2016). מהנתונים עולה כי 1,154 ילדים ובני נוער נפגעים בתאונות דרכים בחודשי הקיץ והחופש הגדול בכל שנה בממוצע - 13 נפגעים בממוצע בכל יום. 129 ילדים ובני נוער נפצעים קשה בחודשי הקיץ והחופש הגדול בכל שנה בממוצע.
שבעה נפגעים בכל יום בכבישים עירוניים
645 ילדים ובני נוער נפגעים בתאונות דרכים בכבישים עירוניים בחודשי הקיץ והחופש הגדול בכל שנה בממוצע. עוד עולה מהנתונים כי שמונה ילדים ובני נוער נהרגים בתאונות דרכים בכל שנה בממוצע בחודשי הקיץ והחופש הגדול בכבישים עירוניים ו-89 נפצעים קשה. בשנת 2025 נהרגו תשעה ילדים ובני נוער בתאונות דרכים בחודשי הקיץ שלושה יותר בהשוואה לשנת 2024.
בבית שמש נהרגו שני ילדים בתאונת קיץ (2024, 2025) ונפצעו 56, מתוכם 15 במצב קשה. השנה הקשה ביותר הייתה 2021, עם 12 פצועים, ארבעה מתוכם במצב קשה והיתר קל.
הילדים בבית והסכנה עולה
חודשי הקיץ והחופש הגדול מהווים נקודת תורפה מרכזית בהיפגעותם של ילדים ובני נוער בתאונות דרכים. החודשים אוגוסט (4,025 נפגעים), יולי (3,808 נפגעים) ויולי (3,706 נפגעים) מהווים את שלושת החודשים המרכזיים בהיפגעותם בתאונות דרכים בעשור האחרון (ראה גרף). החל מחודש מרס נרשמת מגמת עליה בתאונות דרכים של ילדים ובני נוער אשר מגיעה לשיאה כאמור בחודשי הקיץ והחופש הגדול כאשר באוגוסט נפגעים הכי הרבה ילדים ובני נוער בתאונות דרכים מכל חודשי השנה.
רוב הילדים נהרגים כאשר הם הולכים ברגל או נוסעים ברכב
180 ילדים ובני נוער נהרגו בתאונות דרכים בעשור האחרון (2025-2016) כאשר 59 מהם נהרגו כאשר הלכו ברגל – 33% מכלל הילדים ובני הנוער ההרוגים. 58 ילדים ובני נוער נהרגו כאשר נסעו ברכב -32% מכלל ההרוגים. 26 ילדים ובני נוער נהרגו כאשר רכבו על אופניים חשמליים, קורקינטים חשמליים, אופניים רגילים או ברכב אחר לא ידוע -14%. בנוסף, 25 ילדים ובני נוער נהרגו כאשר נהגו או נסעו על אופנוע - 14% מכלל ההרוגים. 12 ילדים ובני נוער נהרגו כאשר נהגו על רכב -7% מכלל ההרוגים.
ילדים ובני נוער מהחברה הערבית נהרגים בשיעור כפול מחלקם באוכלוסייה
86 ילדים ובני נוער (0-19) מהחברה הערבית נהרגו בתאונות דרכים בחודשי הקיץ והחופש הגדול בעשור האחרון (2025-2016) - 48% מכלל הילדים ובני הנוער שנהרגו בתאונות דרכים בחודשי הקיץ בעשור האחרון. ילדים ובני נוער מהחברה הערבית מהווים 24% מכל הילדים ובני הנוער באוכלוסייה אך נהרגים בתאונות דרכים בשיעור כפול. 83 ילדים מהחברה היהודית נהרגו בתאונות דרכים בחודשי הקיץ והחופש הגדול – 46% מכלל הילדים ובני הנוער ההרוגים.
16:00-17:00 – השעה המסוכנת ביום
1,002 ילדים ובני נוער נפגעו בתאונות דרכים בין השעות 16:00-17:00 בעשור האחרון – השעה שבה נפגעים הכי הרבה ילדים ובני נוער בחודשי הקיץ והחופש הגדול (יוני-אוגוסט). הילדים ובני הנוער לא נמצאים במסגרת מגוננת כמו בתי הספר, המתנס"ים או החוגים ולכן רבים מהם משוטטים ברחובות חסרי מעש וכך חושפים את עצמם לסכנה מוגברת ומיותרת. מגמת הנפגעים נמצאת בעליה משעות הבוקר ומגיעה לשיאה בשעות אחר הצהריים. לאחר מכן המגמה נמצאת בירידה בשעות בערב עד שעות הלילה
נתונים מענייניים נוספים:
- 48% מהילדים ובני הנוער שנהרגו בתאונות דרכים בחודשי הקיץ והחופש הגדול בעשור האחרון נהרגו בכבישים עירוניים.
- חמישי האדום- יום חמישי הוא היום הקטלני ביותר מבין כלל הימים בשבוע - 37 ילדים ובני נוער הרוגים בעשור האחרון
- 65% מכלל הילדים ובני הנוער שנהרגו בתאונות דרכים בעשור האחרון הם בנים (117 הרוגים).
- 49% מהילדים ובני הנוער ההרוגים הם משכבת הגיל 15-19.
בכדי להביא לצמצום היפגעותם של ילדים ובני נוער בתאונות דרכים בחופש הגדול, יש למקד פעולות במספר דרכים.
אכיפה: מומלץ להגביר את הנוכחות המשטרתית באזורים בהם יש ריבוי ילדים ובני נוער, תוך שימת דגש על שעות הצהריים ואחרי הצהריים המסוכנות. יש למקד פעילות בקרב משתמשי דרך פגיעים כמו הולכי רגל ונוסעים ברכב.
תשתיות: על תשתיות הבטיחות להתאים למשתמשי הדרך. על ראשי הערים והמועצות המקומיות לקדם מיתון וריסון תנועה בתחומן באמצעות הגבלת המהירות ל-30 קמ"ש, הנחת פסי האטה והגבהת מעברי חציה באזורים שיש בהם ריבו ילדים ובני נוער.
הגברת החינוך: על משרד התחבורה והבטיחות בדרכים בשיתוף משרד החינוך להפעיל הדרכות בנושא בטיחות בדרכים בקרב הילדים ובני הנוער לקראת חופשת הקיץ ולעודד פעילויות כאלה במהלכה. יש להגביר את המודעות בקרב הילדים ובני הנוער לסכנות שהכביש מציב בחופש הגדול.
אור ירוק למען חופש בטוח
ילדים ובני נוער נמצאים מחוץ למסגרת הלימודים בתקופת החופש הגדול ומבלים זמן רב יותר בפעילויות פנאי. בתקופה זו עולה הצורך בחיזוק הידע, המודעות וההתנהגות הבטוחה במרחב הציבורי. מתוך הבנה זו, עמותת אור ירוק מפעילה במהלך חופשת הקיץ מערך נרחב ומגוון של פעילויות חינוכיות לקידום בטיחות בדרכים בתמיכת קרן עזריאלי. הפעילויות מתקיימות בקייטנות קיץ ברחבי הארץ ובקייטנות של החינוך המיוחד. הפעילויות מותאמות לגיל המשתתפים ולאופי המסגרת, ומשלבות למידה חווייתית, משחק והתנסות, כל זאת במטרה להעניק לילדים ולבני הנוער כלים מעשיים להתנהלות בטוחה כהולכי רגל, כרוכבים וכנוסעים.
בנוסף לכך, מתקיימות פעילויות במסגרות החינוך הבלתי פורמלי, ובהן מסגרות של"ח של משרד החינוך. מש"צים (מדרכי של"ח צעירים) מעבירים מערכי פעילות לתלמידי בתי הספר היסודיים בשבוע האחרון ללימודים, לקראת יציאה לחופשת קיץ בטוחה. לצד זאת, העמותה מקיימת אירועים קהילתיים רבים להורים ולילדים כדי להעלות את המודעות לסכנות שהכביש מציב בפני הילדים בחופש הגדול. הסדנאות והאירועים מתקיימים בכל רחבי הארץ ובמקומות עבודה וארגונים רבים.
עו"ד יניב יעקב, מנכ"ל עמותת 'אור ירוק': "חודשי הקיץ והחופש הגדול הם תקופת זמן שבה הסכנה של ילדים ובני נוער להיפגע בתאונת דרכים עולה. היעדר מסגרת מגוננת, חוסר מעש ושעמום והימצאות מרובה מחוץ לבית הם גורמים מרכזיים שמעלים את הסכנה. החשש הגדול הוא שילדים רבים לא יתחילו את שנת הלימודים הבאה בריאים ושלמים. כדי למנוע את המצב הזה נדרשת פעולה משולבת של הרשויות המקומיות ומשרד התחבורה והבטיחות בדרכים. יש למתן ולרסן את מהירות הנסיעה באזורים שיש בהם ריכוז גבוה של ילדים כמו קייטנות או גני משחקים. יש להגביר את המודעות לסכנות שבכביש בחופש הגדול ובמקביל להגביר אכיפה ונוכחות משטרתית ועירונית. במשרד התחבורה והבטיחות בדרכים חייבים לרכז מאמץ מיוחד בימי החופש הגדול כדי לצמצם את היפגעותם הגבוהה של הילדים ובני הנוער שלנו".
