מאת: טליה אשכנזי
דניאל כהן, נהג מונית מוכר בעיר בחמש השנים האחרונות, קיבל בשבוע שעבר זימון לשימוע במשרד התחבורה. ביום שני האחרון הגיע על פי הזמנתו לאגף חקירות ופיקוח, וגילה שנסע איתו במונית פקח סמוי של משרד התחבורה, מילא כנגדו דו"ח, ושאחרי השימוע הוא כנראה יוזמן גם לבית המשפט.
בבית שמש, שלא כמו בערים אחרות, תעריפי הנסיעה במוניות ידועים מראש ואחידים לכל תחנות המוניות בעיר. על כן, נהגי המוניות אינם מפעילים את המונה, זאת למרות ואף על פי שהחוק דורש מהם להפעילו בכל נסיעה.
אלא מאי, בכדי לעודד את התושבים להשתמש באופן תדיר בשירותי המוניות, הוחלט על ידי בעלי התחנות שלא מפעילים את המונה. קנס על עבירה זאת היא 10,000 ₪.

ההזמנה לשימוע
"אנחנו, נהגי המוניות בעיר, למעשה עובדים בניגוד מוחלט לחוק", מספר לנו דניאל כהן, "אנחנו מעוניינים כן להשתמש במונה במוניות שלנו, אבל בעלי התחנות לא מסכימים שתעריפי הנסיעה, שיזנקו באופן מידי, לטענתם אם יופעלו מונים יפגעו ההזמנות השותפות".
בעלי התחנות גם לא משתתפים בתשלום הקנסות הכבדים הללו עם נהגי המוניות שלהם. זאת אומרת, שנהג שנתפס ישלם את הקנס הגבוה וגם עלול למצוא את עצמו לאחר דיון בבית משפט ללא הרישיון.
יובל גלילי, אחד מהבעלים של מוניות אביב:
"למה אתם לא מפעילים מונה במוניות שלכם?
הבעיה לא התחילה אצלנו, התחילה במוניות שרת. אם כל המוניות יתאחדו אנחנו נפעיל מונה.
אתה מבין שאתם למעשה גוררים את הנהגים שלכם לדבר עבירה?
הנהג יכול להפעיל מונה עד הסכום הנקוב ולעצור אותו. וזה לא עבירה על החוק. זה פותר אותו למעשה מהעבירה. יכול לחייב אחרי הנחה בסכום המוסכם. זה מה שמסרה לי גב' אוחנה באגף החקירות והפיקוח.
אני ארים ראשון את הדגל של המונה ברגע שכולנו יתאחדו. יש להם חוק, שיעבדו לפי החוק, אני לא מונע מהם, וזה שהם לא עושים את זה זו בעיה שלהם, ולי אין אינטרס לפגוע בנהגים, ההיפך הוא הנכון".
אסי טבת, מתחנת שרת:
"משרד התחבורה אומר שאין בעיה לעבוד במחיר קבוע, יש להפעיל מונה לעשות את הנחה המתבקשת בסיום הנסיעה. זה שהתחנה קבעה מחיר קבוע לא מונע מהנהגים להפעיל מונה, והנהגים בתחנה שלי מודעים לעניין הזה. הנהג יכול לשאול את הנוסע אם הוא רוצה מחיר קבוע מראש או מונה? אם המחיר הוא מעל בהפעלת המונה, יש לעשות הנחה, או להפעיל את מונה ולעצור אותו במחיר הנסיעה המסוימת על פי התעריף הקבוע.
זה קרה בעבר, והיינו בבתי משפט ויש אישור ממשרד התחבורה. נהג שמתנהל אחרת הבעיה היא אך ורק שלו".






