מאת: ציון סולטן
בהלת החנייה האסורה אחזה בציבור ואין מפרש או מסביר. מבדיקה שלנו מתברר כי הבהלה בינתיים היא טרם זמנה. לפחות על פי דברי היועץ המשפטי לעירייה, עורך-דין מיקי גסטווירט, המסכם את הדברים: "אין עדיין אכיפה, כי אין שום דרך מעשית לשלם את האגרה".
אז הנה לכם, תוכלו עדיין להמשיך לחנות בכל מקום בו אתם מוצאים לנכון למרות התמרורים הקיימים עד להודעה חדשה. ומעניין, אתר העירייה שצריך להיות הראשון להופיע עם ידיעה מסודרת, להסביר לתושבים או לקוראיו, מה והיכן מותר לחנות רכב פרטי ו/או ציבורי בעיר מבלי להיקנס, לא העלה אפילו קמצוץ של מידע בעניין. ויש הרבה שאלות שעולות עם ההחלטה להתחיל את הפעלת חוק העזר לחנייה בתשלום.
אגב, החוק אינו חדש מימי קדנציית אבוטבול, החוק הזה אושר כבר בשנת 2002 ואושר בידי מועצת העיר בראשות דניאל וקנין. בשל המצוקה הכספית הקשה בה מצויה עיריית בית שמש, ובהתאם לחוק התקציב אשר אושר במליאה האחרונה ועדיין לא אושר בידי משרד הפנים, החליטו בעירייה לגבות חנייה במקומות מסוימים כדי להגדיל הכנסות העירייה.
ברחובות העיר הועמדו תמרורי חנייה בתשלום בשבוע שעבר. היועץ המשפטי עו"ד גסטווירט, הנחה את מציבי התמרורים לכסות את השלטים ולהסיר את הכיסוי רק לאחר שכל הפרטים יוסדרו בעיר בהתאם לכללים המנחים בהפעלת חוק עזר.
למשל, בעל רכב המבקש להחנות רכבו באזור מסחרי ורוצה אכן לעמוד שם בהתאם ולהציג תו חנייה בתשלום, לא יכול לעשות זאת? מדוע? כי אין בכל העיר מדחנים או עמדות רכישה לאותם תווי חנייה מרשים. כן נכון לומר כי אין בעיר עמדות רכישת תווי חנייה וגם שירות חניה באמצעות האפליקציה לא מופעל עדיין בעיר. ניסינו לבדוק באפליקציה אחת מוכרת ונפוצה- פנגו- ובית שמש לא מופיעה ברשימת היישובים בהם מופעל השירות.
שאלנו את היועץ המשפטי לעירייה עו"ד מיקי גסטווירט, הנה תשובתו: "החוק טרם נכנס. לא יודע למה לא כיסו את השלטים כמו שביקשתי". היועץ המשפטי מבטיח כי יצא קמפיין מסודר עם הסברים אחרי שהכול יוסדר מול חברות המסדירות תווי חנייה במרוכז באמצעות כרטיסי האשראי והאפליקציות 'פנגו, 'סלופארק' וכד'".
אז אפשר להירגע. נכון לעכשיו, אין אכיפה ואפשר עדיין לחנות בכל מקום. וכאשר זה יופעל, אומר לנו היועץ המשפטי, זה יהיה רק לתועלת התושבים. לא בטוח כי כולם מסכימים.
