348 הרוגים בתאונות דרכים בשנת 2022. מאחורי כל אחד מהם משפחה קרובה ומורחבת שהצטרפה השנה למשפחת השכול בדרכים. על פי דיווח של עמותת 'אור ירוק', כמות ההרוגים קטנה בארבעה אחוזים בלבד ביחס לשנת 2021 (נכון ל-27.12.2022. מקור הנתונים: הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים).

עמותת 'אור ירוק' פרסמה טבלה מפורטת של ההרוגים על פי חלוקה לערים. תודה לאל, בית שמש לא מופיעה שם, אך יש 39פצועים ועבור לא מעט מהם השתנו החיים ולא לטובה.

ומכאן ליתר נתוני ההרוגים ברמה הארצית לשנת 2022: 105 הולכי רגל, 77 רוכבי אופנועים וקטנועים, 77 הרוגים בתאונות שבהן היו מעורבות משאיות, 32 הרוגים בתאונת שבהן היו מעורבים אוטובוסים, 24 נהגים ונוסעים ברכבים מסחריים ובמשאיות, 48 נהגים צעירים (עד גיל 24, 36 מתוכם במגזר הערבי), 24 רוכבי אופניים (חשמליים – 12, רגילים – שמונה, קורקינטים חשמליים – ארבעה), 25 ילדים עד גיל 14 (13 מתוכם במגזר הערבי) ו-73 אזרחים ותיקים (65 ומעלה).

220 בני אדם נהרגו בתאונות דרכים בכבישים בין עירוניים – 43 אחוז נהרגו ברכב הפרטי, 22 אחוז נהרגו בתאונות אופנועים וקטנועים, 18 אחוז נהרגו כאשר הלכו ברגל ותשעה אחוזים נהרגו בתאונות עם משאיות ורכב מסחרי.

124 בני אדם נהרגו בתאונות דרכים בכבישים עירוניים – 52 אחוז נהרגו כאשר הלכו ברגל, 23 אחוז נהרגו בתאונות אופנועים וקטנועים ו-10 אחוז נהרגו בתאונות אופניים/חשמליים/קורקינטים. ארבעה בני אדם נהרגו בתאונות דרכים בשטח.

112 בני אדם מהמגזר הערבי נהרגו בשנת 2022 בתאונות דרכים – עלייה של שלושה אחוזים בהשוואה לשנת 2021. על פי הנתונים, נהרגו 37 אזרחים מהחברה הערבית כאשר נסעו ברכב הפרטי, 35 נהרגו כאשר רכבו על אופנועים וקטנועים, 20 נהרגו כאשר הלכו ברגל, 27 בני אדם נהרגו בתאונות במעורבות משאיות ו-37 נהגים צעירים נהרגו בשנת 2022. 13 ילדים מהחברה הערבית נהרגו בתאונות דרכים מתחילת שנת 2022.

ה'שקופים' בדרכים: הולכי הרגל

30 אחוז מכלל ההרוגים בתאונות דרכים בשנת 2022 היו הולכי רגל – משתמשי הדרך אשר נפגעו בשיעור הגבוה ביותר השנה. הולכי הרגל נעדרים אמצעי הגנה ובמשך שנים נמצאים בתחתית סדרי העדיפויות התקציביות והתכנוניות. במקום השני נמצאים נהגי ונוסעי הרכב הפרטי עם 28 אחוז מכלל ההרוגים (אחד מכל ארבעה). 22 אחוז מכלל ההרוגים בשנת 2022 בתאונות דרכים היו רוכבי האופנועים והקטנועים (אחד מכל חמישה הרוגים). שבעה אחוזים נהרגו בתאונות עם רכב מסחרי ומשאיות ושלושה אחוזים נהרגו בתאונות אופניים וקורקינטים חשמליים.

עו"ד יניב יעקב, מנכ"ל עמותת 'אור ירוק': "מדינת ישראל הניפה דגל לבן בכל הקשור למלחמה בתאונות הדרכים. שנת 2022 היא שנת כישלון ואנחנו האזרחים משלמים את המחיר על אוזלת היד של הממשלה. השנה התבשרנו, כי ישראל היא המדינה הגרועה ביותר בכל אירופה בשינוי מספר ההרוגים בעשור האחרון. בשנה שחלפה ראינו את כל תחלואי הכישלון באים לידי ביטוי בחוסר ביטחון אישי בכביש, באלימות איומה ובהתדרדרות מצב הבטיחות בדרכים עד כדי שפל. זו תוצאה ישירה של הרעבת תחום הבטיחות בדרכים במשך שנים. אין סליחה ואין מחילה על אדישות ציבורית ועל קיצוצי תקציב שברור וידוע כי יעלו בחיי אדם. הצעד הראשון ששר התחבורה והבטיחות בדרכים חייב לעשות הוא להוציא לפועל את התוכנית הלאומית שתוביל לחיסכון של 50 אחוז בהרוגים בחמש השנים הקרובות. כל שיהוי וגרירת רגליים יוסיפו עוד משפחות שכולות ועוד הרבה צער, סבל וכאב מיותרים".