|
הרווח הגולמי ברבעון גדל בכ- %89 לעומת אשתקד והסתכם בכ-4.5 מיליון דולר ה-EBITDA ברבעון גדל בכ- %73 לעומת אשתקד והסתכם בכ-6.4 מיליון דולר הרווח הנקי ברבעון הסתכם בכ- 1.8 מיליון דולר לעומת הפסד של 0.9 מיליון דולר אשתקד ההון עצמי לסך המאזן של החברה ליום 30 ביוני, 2022 הינו כ-%52 רם דרורי, מנכ"ל מנועי בית שמש, מסר: "המגמה החיובית בענף התעופה משתקפת גם בתוצאות רבעון זה, אשר באות לידי ביטוי בעליה בכל הפרמטרים לעומת אשתקד ועליה בשיעורי הרווחיות אל מול הרבעון הראשון של שנת 2022. אנו מעריכים ומקווים כי מגמה זו תמשיך גם ברבעונים הבאים ומצפים לחזרה הדרגתית לפעילות מלאה ,כפי שהייתה ערב המשבר ואף מעבר לכך. במקביל, אנו ערוכים לספק את הביקושים הגדלים של לקוחותינו, בין היתר ,באמצעות המפעל החדש והשקעות נוספות שביצענו במיכון וטכנולוגיות חדשות שיתמכו בשיפור הביצועים." נתונים נוספים לרבעון השני והחציון הראשון לשנת 2022 הכנסות החברה ברבעון גדלו בכ- %22 והסתכמו בכ-38.6 מיליון דולר, לעומת כ-31.7 מיליון דולר ברבעון המקביל אשתקד .העלייה בהכנסות נובעת בעיקר מעליה במכירות במגזר החלקים. הרווח הגולמי ברבעון גדל בכ-%89 והסתכם בכ-45. מיליון דולר )המהווה כ-%11.5 מההכנסות( לעומת כ-2.4 מיליון דולר )המהווה כ-%7.4 מההכנסות( ברבעון המקביל אשתקד. השיפור ברווח הגולמי נובע בעיקר מצמיחה בהיקף הפעילות ובצעדי התייעלות שבצעה החברה. הרווח התפעולי ברבעון הסתכם בכ-195. מיליון דולר, לעומת רווח תפעולי של כ- 0.1 מיליון דולר ברבעון המקביל אשתקד . הרווח הנקי ברבעון הסתכם בכ-1.8 מיליון דולר לעומת הפסד נקי של כ-0.9 מיליון דולר ברבעון המקביל אשתקד. ה-EBITDA ברבעון גדל בכ- %73 והסתכם בכ-4.6 מיליון דולר )המהווה כ-%118. מסך ההכנסות(, לעומת כ-2.6 מיליון דולר )המהווה כ%8.3 מסך ההכנסות(, ברבעון המקביל אשתקד. ההון העצמי של הקבוצה ליום 30 ביוני, 2022 הסתכם לכ-134.1 מיליון דולר לעומת 131.8 מיליון דולר ליום. 311.12.202, ומהווה כ- %52 מסך המאזן. תזרים המזומנים מפעילות שוטפת הסתכם בחציון הראשון של שנת 2022 לכ-7.4 מיליון דולר, לעומת תזרים של כ- 9.5 מיליון דולר בחציון המקביל אשתקד. החוב הפיננסי נטו של החברה ממשיך לרדת והסתכם, ליום 30 ביוני, 2022 לכ- 76 לקבוצת מנועי בית שמש הסכמי מסגרת ארוכי טווח בהיקף של כ-2.1 מיליארד דולר אודות החברה: מנועי בית שמש שבשליטת קרן פימי, הינה חברה ותיקה ובעלת ניסיון מוכח בתחומה. פעילות קבוצת מנועי בית שמש מתבצעת במנועי בית שמש) בית שמש (ובחברות הבנות - חישולי כרמל בע"מ )חיפה(, ו- LPO ) סרביה) הפעילות היא בשני תחומים: מגזר יצור החלקים: ייצור חלקים למנועי סילון לרבות עיבוד שבבי, ייצור יציקות מדויקות וחישול של חלקי מתכת למנועי סילון. לחברות הקבוצה מוניטין רב ושם עולמי בתחום זה מגזר מנועים: שיפוץ, הרכבה והנדסה שלחלקים שונים למנועים ופיתוח וייצור של מנועי סילון. השירותים והמוצרים שמספקת הקבוצה מיועדים לשוק התעופה האזרחי ולשוק התעופה הצבאי. כיום מרבית מכירותיה של הקבוצה הן לשוק האזרחי. יודגש כי התיאור בדוח זה כולל מידע צופה פני עתיד כהגדרתו בחוק ניירות ערך, תשכ"ח-1968. מידע צופה פני עתיד הוא מידע לא ודאי לגבי העתיד, לרבות תחזית, הערכה, אומדן או מידע אחר המתייחסים לאירוע או לעניין עתידי שהתממשותו אינה ודאית בשל גורמים שאינם בשליטת החברה. באדיבות יהונתן רז קשרי משקיעים בע"מ. צילום תמונה מנועי בית שמש.
|
שמשנט
