שר התחבורה ישראל כץ מקדם תכנית שתחבר בית שמש לירושלים ברכבת קלה. קו הרכבת הזה יצא מתחנת הרכבת, יחתוך את הדוב- צורתה של העיר בית שמש - ויגיע לכיוון רמת בית שמש ג.
בפרסום ראשון של מפת התואי נחשפת כאן תכנית חשובה שאם תקודם ותבוצע לפי שיטותיו ובדרכו של השר כץ עשויה בית שמש אכן להרויח גם בתחום הקשר עם ישובי המרחב וגם בהפיכתה מוקד משיכה.
תוואי זה מעלה מחשבות באשר לכוונותיו של שר התחבורה לתרום להתפתחות התיירות באיזור זה בו נתגלו בחפירות בית כייפה ארמון מתקופת דוד. כץ רואה באיזור זה איזור תיירות בעל חשיבות עליונה לתלמידים ובכלל לשוחרי תנ"ך.
הרכבת הקלה לדעת השר כץ, תהפוך את האיזור היפהפה זה שבו מצויים בין היתר כל סיפורי הגבורה של דוד מול גלית והפלשתים נגיש וזמין יותר.
תכנית הרכבת הקלה תמשיך מרמה ג עד לצור הדסה בתואי הררי חדש, ותהיה צור הדסה אשר תהיה, עיר בפני עצמה או ישוב קהילתי במתחם מטה יהודה. מצור הדסה תמשיך הרכבת בקו ישיר עד לירושלים. רעיון הרכבת הקלה יוצר חיבור חכם בין ישובים הגב לירושלים.
רשת קווי הרכבת תתווסף לזו הקיימת בירושלים ותצא מתחומי הקו הירוק בארבעה קווים למטה בנימין גבעת זאב ומעלה אדומים, קו רביעי יגיע עד למודיעין.
ממשרד התחבורה מסרו כי התכנית בשלבי תכנון ראשוניים.
בצמונה: מפת התואי של הרכבת הקלה
