הפורום של ההורים לילדי החינוך המיוחד בעיר, הקימו דווקא קברניטי החינוך בעיר, ולא ההורים. הבעיות והמצוקות של ילדי החינוך המיוחד בבית שמש ידועות מימים ימימה, והנושא הכאוב ביותר הוא נושא ההסעות.
ילדי החינוך המיוחד מוסעים מהעיר למוסדות חינוך המתאימים להם ועל פי קביעת וועדות השמה. תלונות ההורים בכל שנה מצביעות על מחדלים קשים בהתנהלות חברת ההסעות המבצעת את האיסוף והפיזור שלהם. כמו כן, בכל רכב של הסעה חייב להיות נוכח מלווה מבוגר. התלונות של ההורים מספרות על איחורים אסטרונומיים של ההסעות, על כך שלעיתים ההסעה כלל לא מגיעה אך הם לא מקבלים על כך הודעה מהגורמים הרלוונטיים בעיריית בית שמש, וגם אם הם מנסים לברר אין מענה. כמו כן, לא פעם מגיעה ההסעה לאסוף את הילדים ולמעשה מכתיבה למוסד החינוכי את שעות הלימודים כי אינה עומדת בלוחות הזמנים אשר הוקצו לה על ידי הרשות.
הערב שהתקיים ביום א' האחרון, למעשה פתח צוהר לכל הבעיות והמצוקות במגמה לרכז אותן ולתת מקצה שיפורים לקראת שנת הלימודים הבאה.
כמו כן, סביב השולחנות העגולים ישבו הורים מכל האוכלוסיות בעיר.
יניב פוגל, יו"ר הנהגת ההורים היישובית נכח בערב הזה ואלה דברי הסיכום שלו:
"אתמול בערב ( יום א'), היינו שלושה חברי הנהגת ההורים, דני מוסקוביץ, יואב ברוורמן ואנוכי בכנס שאורגן ע"י הנהלת אגף החינוך עיריית בית- שמש .
מטרת הכנס הייתה לשמוע את מצוקת ההורים ואת הקשיים היום-יומיים עמם הם מתמודדים, כמו גם להכיר הקשיים שיש לשאר הגורמים העוסקים בנושא : המלווים, חברת הסעות העירייה ועוד.
תוצרי הכנס ישמשו להכנת מכרז שייתן מענה איכותי וטוב להסעות החינוך מיוחד בבית שמש.
הנושאים החשובים שהעלנו, שיש לקחת אותם בחשבון הם:
• החוזה מול חברת ההסעות חייב לכלול קנסות במידה ואינם עומדים בתנאי המכרז (איחורים וכו'), לצד תגמול במידה והם מתמידים בתנאים.
• הגדת המלווים כ"מנהלי ההסעה".
• קביעת קריטריונים הכשרה מסודרת למלווים מתאימה עם כל המידע הנדרש.
• הגדרה מסודרת של כמות מלווים למספר ילדים – קריטי לאבטחת בטיחות הנסיעה!
• זמן הסעה מקסימלי לילד לא יעלה על 45 דקות.
• הקמת חמ"ל למערך ההסעות שייתן מענה לפניות ההורים ולפתירת בעיות בהסעות (חמ"ל זה יכול לשמש את כל מערכת החינוך העירונית בדגש על הפעלת יחידת האבטחה ועוד), שעות עבודת החמ"ל צריכים להיות מ- 6:00 בבוקר ועד להגעת ההסעה האחרונה ליעדה.
• שיפור הקשר בין המלווים להורי הילדים – זה המפתח המרכזי להצלחת ההסעות.
• ההסעה צריכה להתאים את עצמה לשעות לימוד בכיתה ולא ששעות הלימוד בכיתה יותאמו לפי ההסעות.
• יצירת דרכי תקשורת מסדורים בין בתי הספר והמלווים בהסעות.
• הגדלת שימוש באמצעים טכנולוגיים למעקב אחר הסעות, יצירת תקשורת עם הורים ובתי הספר (בדגש על שימוש באפליקציות קיימות).
• מימון "ההסעה השלישית".
כמובן, שהיו עוד נושאים רבים שהועלו ואנו מאמינים שיילקחו בחשבון בעת כתיבת המכרז ובמימוש התוכניות עם תחילת שנת לימודים.
אנו רואים באור חיובי ביותר קיום של חשיבה משותפת, סיעור מוחות, הקשבה להורים ושיתופם בקבלת ההחלטות בעירייה- בסוף זה משרת את כולם והכי חשוב את הילדים.
הדבר אינו ברור מאליו ואנו מברכים על כך.
כולנו תקווה שמגמה זו תתרחב לנושאים נוספים.
נשאר רק לקוות כי ההסעות בשנת לימודים הבאה יתחילו בזמן באיכות ובטיחות ראויה.
נהיה בכל מקום שאפשר יהיה להשפיע ולקדם את הילדים והחינוך בעיר".
