162,235 דו"חות נרשמו על ידי שוטרי משטרת ישראל לנהגים בשנת 2022 בגין שימוש בטלפון הסלולארי בזמן נהיגה, כך עולה מנתוני משטרת ישראל שהגיעו לידי עמותת 'אור ירוק'. עלותו של דו"ח בגין שימוש בטלפון הסלולארי היא 1,000 שקלים ולכן מדובר בהכנסה של מעל 160 מיליון שקלים לקופת המדינה.
כאשר משווים את מספר הדו"חות שנרשמו בשנת 2022 לעומת שנת 2021, מדובר בירידה של שמונה אחוזים - 175,053 דו"חות בגין שימוש בטלפון הסלולארי נרשמו בשנת 2021.
מספר הדו"חות בגין שימוש בטלפון הסלולארי בשנת 2022 הוא הנמוך ביותר בשלוש השנים האחרונות. 491,549 דו"חות נרשמו בשלוש השנים האחרונות בגין שימוש בטלפון הסלולארי בזמן נהיגה, בעלות כוללת של כחצי מיליארד שקלים.
9,476 דו"חות נרשמו לנהגים בירושלים בגין שימוש בטלפון הסלולארי בזמן נהיגה בשנת 2022 – העיר המובילה במספר הדו"חות. ומה המצב אצלנו? מסתבר כי בית שמש מדורגת בעשירון העליון והלא מחמיא (מקום 33 מתוך 569 יישובים) לשנת 2022 עם 442 דו"חות. חצי הכוס המלאה: עדיין מדובר בשיפור לעומת השנתיים הקודמות – 1,186 דו"חות ב-2020 ו-497 דו"חות ב-2021. בחישוב קל עולה, כי נהגי בית שמש העשירו בשלוש האחרונות את קופת המדינה בכ-2.1 מיליון שקלים – והכול בלחיצה אחת מיותרת על המסך.
42 אחוז מכלל הדו"חות שנרשמו לנהגים בשנת 2022 בגין שימוש בטלפון הסלולארי בזמן נהיגה נרשמו לנהגים ערבים – פי שניים יותר מחלקם באוכלוסייה, הנאמד בשיעור של 21 אחוז.
בחלוקת הדוח"ות לפי שעות היממה, עולה כי בשעה 10:00 בבוקר נרשמו הכי הרבה דו"חות במהלך שעות היום. בין השעות 08:00-11:00 נרשמה עלייה במספר הדו"חות לנהגים ולנהגות שעשו שימש בטלפון הסלולארי בזמן נהיגה. כאשר יורדים עומסי התנועה של הבקרים, יורד מספר הדו"חות גם הוא וחוזר לעלות לקראת שעות אחר הצהריים - 14:00-16:00.
מעל 100 אלף דו"חות נרשמו לנהגים בשל שימוש בטלפון הסלולארי בכבישים בין עירוניים, כבישים שבהם מהירות הנסיעה גבוהה יותר מאשר בעיר. בשנת 2022, נרשמה ירידה של כ-4,000 דו"חות לנהגים בכבישים בין עירוניים לעומת שנת 2021 (ירידה של כארבעה אחוזים).
מחקר תצפיתי שנערך בצרפת, מצא כי נהגי משאיות עשו שימוש בטלפון הסלולארי שלהם בתשעה אחוזים בממוצע מזמן הנהיגה. תוצאות התצפית פורסמו על ידי המועצה האירופית לבטיחות בדרכים (ETSC) בחודש אוקטובר 2022. המחקר בוצע על ידי סוכנות המחקר העצמאית Cerema מטעם איגוד חברות הכבישים הבין עירוניים הצרפתיות (ASFA) וכלל התקנה של מצלמות פנימיות וחיצוניות על מוניות ומשאיות. למרות שהיו הנהגים מודעים לעובדה שהתנהגותם מתועדת, עדיין עשו רבים שימוש בטלפון הסלולארי תוך כדי נהיגה. הנהגים עשו שימוש ממוצע בטלפון הסלולארי שלהם 10 פעמים בשעה למשך 32 שניות בממוצע. בכל פעם הסירו הנהגים את עיניהם מהכביש במשך של 2.4 שניות בממוצע. במהלך המחקר, נצפו מקרי קיצון של חוסר מבט על הכביש במשך שבע שניות שבהן הרכב נוסע מרחק של 60-175 מטרים במהירות של 90 קמ"ש, כאשר הנהג כלל לא מסתכל על הכביש. איגוד ASFA התריע כי הסחת דעת בנהיגה הפכה רחבה יותר מאז פרצה מגפת הקורונה.
עו"ד יניב יעקב, מנכ"ל עמותת 'אור ירוק': "שימוש בטלפון הסלולארי בזמן נהיגה הוא מסוכן ביותר. כאשר עסוק הנהג בטלפון, מוסחת דעתו והוא לא מרוכז בנעשה בכביש. אחת הדרכים להילחם בנהגים המסמסים היא להגביר את הנוכחות המשטרתית בכבישים וליצור אווירה הרתעתית שתגרום לנהגים להבין, כי אם ישתמשו הם בטלפון בזמן נהיגה, הסיכוי שייתפסו וייענשו גבוה מאוד. למשטרת התנועה חסרות 200 ניידות וחסרים מאות שוטרים והתוצאה היא ירידה במספר הדו"חות בשנת 2022. זו לא הדרך להילחם בנהגים המסמסים ובתאונות הדרכים. השר לביטחון לאומי חייב להפנות כסף כדי לחזק את משטרת התנועה ולהוסיף מאות ניידות ומאות שוטרים לכבישים. רק נוכחות משטרתית מאסיבית תוביל לצמצום משמעותי בנהגים שעושים שימוש בטלפון בזמן נהיגה ומסכנים את החיים של כולנו".