מזג האוויר הנעים ושעות החשיכה המאוחרות מביאים ילדים רבים להימצאות מחוץ לבית בשעות אחר הצהריים. בגנים הציבוריים, בחוגים או בדרך לפעילויות אחרות, חשופים הילדים שלנו להיפגעות בתאונות דרכים בשעות המסוכנות ביום עבורם.
תשעה ילדים (14-0) נהרגו בתאונות דרכים בשעות אחר הצהריים בשנת 2022 ואלה מהווים 31 אחוז מכלל הילדים שנהרגו בתאונת דרכים בכל השנה, כך עולה מנתוני עמותת 'אור ירוק' שמבוססים על נתוני הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה (למ"ס).
מהנתונים שניתחו בעמותת 'אור ירוק', עולה כי למעלה מ-2,000 ילדים (14-0) נפגעו בתאונות דרכים בשנת 2022, כאשר 547 ילדים (27 אחוז מכלל הילדים שנפגעו בשנת 2022 בתאונות דרכים) - נפגעו במהלך שעות אחר הצהריים (19:00-16:00).
מרבית הילדים הנפגעים בשנת 2022, נפגעו בתחומי הערים והיישובים. 322 מתוך 547 ילדים נפגעו במהלך שעות אחר הצהריים בתחום העירוני, מתוכם נהרגו ארבעה ילדים (מתוך תשעה שנהרגו בשעות האלה בכלל כבישי הארץ – 44 אחוז) ו-54 נפצעו באורח קשה (מתוך 69 שנפגעו קשה ברחבי הארץ - 78 אחוז).
ומה המצב אצלנו? 28 ילדים נפצעו בבית שמש בתאונות שאירעו בשעות הצהריים במהלך השנים 2018-2022, מתוכם שישה במצב קשה. ב- 2022 נפצעו שלושה - שניים במצב קשה ואחד קל. מדובר בשיפור לעומת 2021, שבה נרשמו שבע מקרי פציעה, מתוכם של שניים במצב קשה.
זה המקום לציין, כי בעוד בשעות אחר הצהריים עולה העומס בכבישים כאשר רבים שבים ממקום העבודה הביתה, מסגרות היום המגוננות על הילדים מסתיימות ואלה מוצאים את עצמם חשופים לסכנות הכביש. היפגעות ילדים בשעות הצהריים גוברת בחודשי האביב והקיץ, זאת בעקבות מזג האוויר החם ושעות האור המאוחרות כאמור. השילוב בין הילדים שמסתובבים ברחובות (בעיקר בחודשים החמים יותר) וריבוי כלי הרכב, מגדיל את הסכנה של הילדים להיפגע בתאונות דרכים.
עו"ד יניב יעקב, מנכ"ל עמותת 'אור ירוק': "מדינת ישראל נמצאת בראש המדינות המסוכנות לילדים בכבישים. בשעות אחר הצהריים גובר הסיכון כאשר משחקים הילדים ומבלים מחוץ למסגרות החינוכיות ומסתובבים ברחובות ובגנים הציבוריים, בייחוד בחודשי האביב והקיץ שבהן שעות האור ארוכות יותר. מיתון וריסון תנועה הן דרכים המוכחות כיעילות בהפחתת הסכנה להיפגעות ילדים בתאונות דרכים בערים בכלל ובמקומות שבהם יש ריכוז גבוה של ילדים בפרט. במשרד התחבורה והבטיחות בדרכים וברשויות המקומיות חייבים לפעול למיתון ולריסון תנועה בעזרת פסי האטה, הגבלת מהירות והתאמת הדרך למשתמשיה. תאונות דרכים הן לא גזירת גורל, המדינה חייבת לקחת אחריות ולהקים תשתיות סלחניות, כך שגם אם יטעה ילד ויתפרץ לכביש, יהיה לו סיכוי לשרוד ולא להיפגע. בל"ג בעומר במיוחד, יש להגביר את המודעות בקרב הילדים לסכנות שמציב בפניהם הכביש ובמקביל גם בקרב הנהגים".
הנחיות לבטיחות בדרכים בל"ג בעומר
לנהגים:
יש לעצור להתרעננות במהלך הנסיעה חזרה מהמדורות בגלל העייפות שלאחר החגיגות הליליות. העצירה חשובה במיוחד לחוזרים ממירון, זאת עקב הנסיעה הארוכה והזמן הרב ללא שינה.
חפשו את הילדים בכביש והפחיתו מהירות בסביבת ריכוז גבוה של מדורות.
הימנעו מהסחות דעת בזמן הנהיגה והקפידו על ריכוז.
חשוב לוודא שכל נוסעי הרכב חגורים, גם מאחור ובמיוחד הילדים. חובה לחגור את הילדים כראוי באמצעות מושבים מתאימים – כמספר החגורות כך מספר הנוסעים.
מאחר והנסיעה עשויה להיות בכבישים לא מוכרים, נהגו רק במהירות המותרת ושמרו מרחק, הימנעו מעקיפות מסוכנות ומהפתעות בנסיעה והשתלבו תוך התחשבות בנהגים אחרים ובתנאי הסביבה.
הקפידו על תקינות הצמיגים - צמיג לא תקין משמעותו סכנת חיים. בדקו לחץ אוויר, סדקים ויובש בארבעת הצמיגים ובצמיג הרזרבי בטרם יציאתכם לדרך.
לכלל משתמשי הדרך
הקפידו על קשירה נכונה ובטוחה של קרשים ושל עצים. ודאו שאין סכנת נפילה של המטען – נפילת קרשים עשויה להיות מסוכנת ואף קטלנית לשאר משתמשי הדרך (רוכבי אופניים, אופנועים והולכי רגל).
על הולכי הרגל להקפיד על בגדים זוהרים, להימנע מהליכה בצידי הכביש. במקרים שבהם אין ברירה, יש ללכת נגד כיוון התנועה.