עדיין מוקדם לברך על המוגמר, אבל אפשר לבשר, זה מסתמן. העבודות בכביש 15 עומדים לפני סיום. הכביש ושוליו זכו לטיפוח לקראת הכשרת פתיחתו בימים או אולי בשבועות הקרובים. נטיעות מצדי הכביש נעשו, מה שאומר שנותר הגימור הסופי כדי לבשר לבית שמש- ציר תנועה חשוב עומד בפני פתיחה.
מכרז כביש 15, יצא ביולי 2016!!! שלוש שנים ושלושה חודשים מיום הוצאת המכרז, הושלמו כמעט העבודות, אוספלטו שני הנתיבים הנוספים שנסללו כבר לפני כשנתיים וחצי, הושלם פיתוח קיר התמך, והמדרכות 'לבשו' אקרשטיין. סימנים לימי תחיל העבודות הם הקרואנים שעדיין במקום וצריך לפנותם מהעיר לטובת פרויקטים אחרים.
כביש 15 במחשבה נועד לגרום לזרימת התנועה בין העיר החדשה ליציאה ממנה בקרבת הרכבת וביג. עבודות שהוערכו בתחילה בפרק זמן של עד שנה לקחו למעלה משלוש שנים. רעיון סלילת הכביש עם ארבעה נתיבים, שנים בכל כיוון תנועה, היה לחבר את שד' לוי אשכול עם שד' יגאל אלון- איזור התעשייה הצפוני, מקצר את הנסיעה למתחם ביג, ובעיקר מקל על מצוקת התנועה בכביש רמב"ם הצר, בו אירעו מספר תאונות דרכים קטלניות. הציר עוקף את שכונת חפציבה הצפופה, ומצמצם את זמן היציאה מהעיר למי שמבקש לצאת מכיוון זה.
אחת ממשימותיה של בלוך היה להפשיר את העבודות שנעצרו כנראה כתוצאה מלחץ תושבי שכ' סלונים הסמוכה על הנהגת העיר החרדית בימי אבוטבול. התושבים חששו שמא הכביש יהפוך לעורק תחבורה, חשש שבא לידי ביטוי בריסוס כתובות על הקירות בפאתי השכונה. בתכנית העבודה לשנתה הראשונה לקחה על עצמה הנהגת העיר החדשה לסיים את העבודות בכביש. בפגישות עם מנכ"ל משרד השיכון הועלתה הדרישה והדברים נפלו על אזניים קשובות.
בימים אלו הושלמו כמעט העבודות, ומה שמפריד בין הכביש ליציאה ממנו הם גדר זמנית שניתן בנקל לפותחה וכך לחבר בין שני צירי התנועה החשובים של העיר. מן הסתם, אחרי החגים נתבשר על מועד פתיחת הציר וחנוכתו לתנועה זורמת בין חלקי העיר.
מי שעשוי ליהנות מפתיחת הכביש לתנועה הם תושבי רמב"ם החיים במצוקה יום יומית של ריבוי תנועת כלי רכב ותחבורה ציבורית. פתיחת החיד"א תצמצם את התנועה ברמב"ם.
צילום: רח החיד"א ציון סולטן