במחוז ירושלים ישנן הכי הרבה קריאות לכלי רכב של מד''א לשם טיפול בנפגעי תאונות דרכים.
על פי נתוני אור ירוק, המבוססים על נתוני מד''א, בשנת 2013 יצאו צוותי מד''א ל-65,337 הזנקות הקשורות לתאונות דרכים.
המשמעות היא, כי בממוצע הוזנקו כ-180 רכבי הצלה ביניהם אמבולנסים, רכבי חירום ואופנועים בכל יום, לטיפול בנפגעי תאונות דרכים.
המשמעות היא, כי בממוצע הוזנקו כ-180 רכבי הצלה ביניהם אמבולנסים, רכבי חירום ואופנועים בכל יום, לטיפול בנפגעי תאונות דרכים.
ביחס לנתוני שנת 2012 חלה עלייה של כמעט 500 קריאות לטיפול בתאונות דרכים, כאשר באותה שנה נרשמו 64,844 קריאות לטיפול רפואי, בשל תאונת דרכים. בסך הכול נרשמו 659,266 נסיעות מבצעיות של כוחות מד''א, בשנת 2013, כ-10% מהן בשל תאונות דרכים.
מהירות הפינוי של מד''א היא חשובה להצלת חיים אך גם המקום אליו מפונים הפצועים הוא גורם משמעותי בכך. על פי נתוני אור ירוק, בישראל ישנן 14 יחידות טראומה בלבד ב-26 בתי החולים ברחבי הארץ.
המשמעות היא, שישנם פצועים קשה שיפונו לבתי חולים מרוחקים משום שבבתי החולים הקרובים למקום פציעתם אין חדרי טראומה הערוכים לקלוט אותם. הנסיעה הארוכה, עלולה לגרום לאיבוד חייהם.
המשמעות היא, שישנם פצועים קשה שיפונו לבתי חולים מרוחקים משום שבבתי החולים הקרובים למקום פציעתם אין חדרי טראומה הערוכים לקלוט אותם. הנסיעה הארוכה, עלולה לגרום לאיבוד חייהם.
במרחב ירושלים – הכי הרבה קריאות למד''א בשל תאונות דרכים, בשנת 2013
במרחב ירושלים נרשמו 10,209 קריאות לטיפול רפואי בשל תאונות דרכים, בשנת 2013, 10% מכלל כל הקריאות לטיפול רפואי במרחב.
שמואל אבואב, מנכ''ל עמותת אור ירוק: ''על המדינה להקצות משאבים לפינוי וחילוץ נפגעים מתאונות דרכים. יש להרחיב את פריסת תחנות השירות, כדי לצמצם את המרחקים ולקצר את זמני קבלת הטיפול הרפואי בפצועים גם בפריפריה ובמקומות מרוחקים כמו הערבה ורמת הגולן. קבלת טיפול רפואי מהיר הוכחה כמצילת חיים''.