בסיור שערך בשבוע האחרון סגן ראש העיר ויו"ר ועדת התנועה שמואל גרינברג לאורך כביש 38, ועמד מקרוב יחד עם רשי חברת 'נתיבי ישראל' על התקדמות העבודות בכביש, העלה גרינברג את הצורך החשוב לזרז את העבודות באחד המקטעים שהוא הרלוונטי ביותר לתושבי בית שמש.
למעשה שדרוג כביש 38 חולק ל-4 מקטעים. שני המקטעים שנמצאים כבר ברף הגבוה של העבודות, הוא הקטע הראשון משער הגיא ועד צומת נחם (תחנת המשטרה), והקטע השני מצומת נחם ועד צומת ישעי. אך למרות ששני מקטעים אלו נמצאים בעבודה, הקטע הראשון אמור להסתיים כשנה לפני הקטע השני, ובמילים אחרות במרץ 2017 אמור הקטע הראשון להיפתח לתנועה בשני הצדדים כולל כל מערכת הגשרים הנלוות לכך.
אך מה שיוצא בפועל, שתושבי בית שמש ייהנו מכביש גדול ורחב עד שיגיעו לצומת נחם, אבל משם הכביש שוב יחזור למתכונת הישנה שלו עד לסיום העבודות במקטע זה, מה שיהפוך את המעבר בין שני המקטעים למעין צוואר בקבוק שיעכב מאוד את הנסיעה בכביש.
סגן ראש העיר גרינברג חישב ומצא, כי בסך הכל בכדי להימנע מכך, לא צריך להמתין עד לסיום כל העבודות במקטע השני, אלא מספיק להגביר כוחות בסיום קטע קטן, שבין צומת נחם לבין צומת כביש 10, מדובר בקטע די קטן שאף אין בו הפרדה מפלסית כמו בהמשך הכביש, ולכך אם בחברת נתיבי ישראל יפנו משאבים לסיים קטע קטן זה יחד עם המקטע הראשון מכיוון שער הגיא, תושבי בית שמש יוכלו להנות מכביש מהיר עם ארבעה מסלולים.
בסיורו במקום יחד עם ראשי 'נתיבי ישראל' העלה בפניהם גרינברג את הבקשה לזרז את העבודות במקטע זה, ולמנוע מתושבי בית שמש עוד כשנה של עבודות בכביש ונסיעה בנתיב צר. בחברת 'נתיבי ישראל' רשמו לפניהם את הבקשה, הם הבינו את החשיבות של הדבר, והודיעו כי ישיבו על כך תשובה בהקדם.
"תקוותי שבחברת נתיבי ישראל יבינו את הצורך החשוב שבסיום העבודות לטובת תושבי בית שמש", אומר סגן ראש העיר גרינברג, "לא מדובר בעלויות נוספות, אלא בחשיבה מחודשת שמציבה את האזרח במרכז, ולכך אני מקווה מאוד שבחברת 'נתיבי ישראל' שיש לה רגישות רבה לצורכי התושבים ישיבו בחיוב על פנייה זו, ובכך תושבי בית שמש ירווחו שנה נוספת של נסיעה נוחה בלי עמוסים מיותרים".